Kürzere Prüfzykluszeiten bei Safran Landing Systems mit Metrolog und REVO

Safran Landing Systems Mirabel fertigt Fahrwerksträger für große Verkehrsflugzeuge — Bauteile mit extremen Toleranzen, großen Abmessungen und komplexen Geometrien. Durch die Kombination von Metrolog mit der REVO 5-Achsen-Technologie von Renishaw hat das Team seine KMG-Prüfprozesse grundlegend transformiert.
-50%
kürzere Prüfzykluszeiten auf dem KMG
100%
der Bauteile auf REVO-Technologie migriert
Aufspannungen und Bedienereingriffe
Programmier- und Auswertezeiten

Die industrielle Herausforderung

Safran Landing Systems fertigt am Standort Mirabel (Kanada) Fahrwerksträger für mittlere und große Verkehrsflugzeuge. Diese Bauteile stellen außergewöhnliche Anforderungen an die Prüfung: große Abmessungen, erhebliche Verzüge durch das Härten sowie tiefe Zylinder mit komplexen Orientierungen machen die Messung mit konventionellen indexierbaren Tastköpfen extrem schwierig.

Jedes Bauteil umfasst eine hohe Zahl zu prüfender Toleranzen, was zu erheblichen Messvolumina und langen Zykluszeiten auf den eingesetzten KMGs führt. Als die Teams eines ihrer Zerspanungsverfahren auf 5-Achsen-Strategien umstellten, erkannten sie eine parallele Chance in der Prüfung: die Einführung eines REVO 5-Achsen-Scanning-Tastkopfs von Renishaw.

Ziel

Die Prüfzykluszeiten um 50 % senken und dabei die hohen Qualitätsstandards von Safran halten — ohne Kompromisse bei der Wiederholbarkeit an komplexen Geometrien.

safran, revo, metrolog
Metrolog ist eine der wenigen Softwarelösungen, die alle REVO-Sensoren integrieren kann, und bietet dank zahlreicher grafischer Assistenten eine intuitive Programmierung. Die leistungsstarke Programmier-Engine, die auch komplexeste Szenarien beherrscht, macht Metrolog zusammen mit der benutzerfreundlichen Oberfläche zur ersten Wahl, um das volle Potenzial der REVO auszuschöpfen.
Valentin Joseph
Regional Key Account Manager, Metrologic DCS

Synergie durch integrierte Technologie

Metrolog Metrologic DCS
Native REVO-Integration und intuitive 5-Achsen-Programmierung

Metrolog ist eine der wenigen Softwarelösungen, die alle REVO-Sensoren nativ integrieren kann. Die leistungsstarke Programmier-Engine beherrscht dank grafischer Assistenten selbst komplexeste 5-Achsen-Bahnen und macht Metrolog zur ersten Wahl, um das volle Potenzial des REVO-Tastkopfs auszuschöpfen.

REVO Renishaw
Hochgeschwindigkeits-5-Achsen-Scanning für komplexe Luftfahrtgeometrien

Der REVO 5-Achsen-Scanning-Tastkopf minimiert die KMG-Bewegungen und die damit verbundenen dynamischen Fehler und ermöglicht 5-Achsen-Messungen mit hoher Geschwindigkeit ohne Genauigkeitsverlust. Besonders effektiv ist er bei Bauteilen mit tiefen Zylindern und komplexen Orientierungen — genau die Merkmale der Fahrwerksträger von Safran.

Wir sind zuversichtlich, dass unsere Technologiepartner – Metrologic DCS, Renishaw und Wenzel, um nur einige zu nennen – weiter innovieren und uns auf diesem Weg begleiten werden. Aus technischer Sicht ist der Beitrag von Metrologic DCS entscheidend: Metrolog schöpft die Fähigkeiten des REVO-Tastkopfs dank der nativen Integration aller Sensoren und der für 5-Achsen-Bahnen optimierten Programmierung voll aus. Diese Kombination ermöglicht es uns, unsere Zykluszeiten deutlich zu verkürzen, die Wiederholbarkeit an komplexen Geometrien zu verbessern und die Zuverlässigkeit unserer Methoden zu erhöhen.
Jean-Marc Tremblay
KMG-Programmierer

Operatives “ – Auswirkungen und Ergebnisse

-50% Messzykluszeiten

Die Prüfzykluszeiten auf dem KMG wurden um 50 % reduziert — das von Safran Landing Systems zu Projektbeginn gesetzte Ziel wurde damit direkt erreicht.

100% der Bauteile auf REVO migriert

Die Migration des gesamten Bauteilportfolios auf die REVO 5-Achsen-Technologie ist abgeschlossen und sichert die Gewinne über die gesamte Produktion.

Weniger Aufspannungen und Bedienereingriffe

Die Zahl der erforderlichen Aufspannungen und Eingriffe der KMG-Bediener wurde deutlich reduziert und setzt Kapazitäten in der Fertigung frei.

Schnellere Bauteilfreigabe und MRB-Information

Die Bewertung und Freigabe der Bauteile für nachfolgende Fertigungsschritte erfolgt schneller, und das Material Review Board erhält Abweichungsinformationen früher.

Kürzere Programmier- und Auswertezeiten

Die Programmier- und Auswertezeiten sanken deutlich und ermöglichen eine Optimierung der Ressourcen in Betrieb, Support und Programmierung.

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