Gestión dimensional impulsada por 3DCS para un complejo programa de ensamblaje aeroespacial

El equipo de gestión dimensional de Bombardier se apoya en 3DCS Variation Analyst para trasladar los requisitos del avión a nivel superior hasta los proveedores, modelar subconjuntos multinivel y resolver conflictos de tolerancia mediante bucles de iteración continuos, de arriba hacia abajo y de abajo hacia arriba.
5+
niveles de subconjuntos modelados en la cadena de tolerancia
1,000s
piezas individuales rastreadas en todo el ensamblaje

El reto industrial

Los modelos de ensamblaje aeroespacial son excepcionalmente grandes y complejos. El equipo de gestión dimensional de Bombardier trabaja con cinco o más niveles de subconjuntos y miles de piezas individuales, lo que dificulta incluso saber por dónde empezar un estudio de tolerancias.

Los cambios de diseño ocurren constantemente durante el desarrollo, obligando a actualizar los modelos de forma continua, mientras que obtener datos estadísticos fiables de los proveedores suele ser casi imposible.

Un proceso de gestión dimensional estructurado en cuatro pasos

Para afrontar estos desafíos, el equipo de Bombardier sigue un proceso establecido: identificar los requisitos, identificar el proceso de ensamblaje, analizar y optimizar mediante bucles de iteración, y después trasladar los requisitos validados a los proveedores. Una vez que llegan los datos del proveedor, el modelo 3DCS se actualiza con retroalimentación de abajo hacia arriba, incorporando las capacidades reales de las piezas, las restricciones de utillaje y los datos del proceso de ensamblaje, para producir un análisis de cadena que señala el riesgo de no cumplir los requisitos dimensionales de Bombardier antes de que las piezas lleguen a planta.

Sinergia tecnológica integrada

3DCS ○ Metrologic DCS
Modelado de tolerancias basado en puntos con bucles de iteración continuos

El equipo de Bombardier construye sus modelos dimensionales directamente en 3DCS Variation Analyst, aplicando los principios de análisis de tolerancias y gestión de la variación para priorizar los puntos de medición DCS frente a una geometría completa basada en features, manteniendo así las maquetas offline ligeras y estables en el tiempo. Se construye un modelo por cada nivel de ensamblaje, lo que permite al equipo ejecutar análisis de peor caso desde el principio y aplicar un factor de seguridad cuando los datos de desplazamiento medio del proveedor aún no están disponibles.

, impacto y resultados operativos

Comunicación con proveedores más rápida

Los bucles de iteración construidos alrededor del modelo 3DCS permiten a Bombardier reaccionar rápidamente a la retroalimentación de los proveedores sobre conflictos de tolerancia, manteniendo los programas de ensamblaje dentro del calendario.

Un proceso de ensamblaje más eficiente

Costes reducidos en la línea de ensamblaje final (FAL) y aviones que alcanzan la madurez desde la primera unidad de producción.

Tolerancias totalmente justificadas

Cada tolerancia solicitada se respalda con una discusión basada en datos y guiada por el modelo con los proveedores, eliminando requisitos sobredimensionados.

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