{"id":19390708,"date":"2026-07-16T09:59:17","date_gmt":"2026-07-16T07:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/customers\/airbus-3dcs-parametric-tolerance-management\/"},"modified":"2026-08-03T10:58:34","modified_gmt":"2026-08-03T08:58:34","slug":"airbus-modelado-parametrico-tolerancias-3dcs","status":"publish","type":"customers","link":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/clientes\/airbus-modelado-parametrico-tolerancias-3dcs\/","title":{"rendered":"Airbus \u2013 3DCS"},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":19390714,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"audience":[],"concern":[],"expertise":[1298],"featured-case-study":[],"industry":[1322],"language":[],"product":[1266],"resource-category":[],"sales-stage":[],"class_list":["post-19390708","customers","type-customers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","expertise-tolerance-analysis-variation-management","industry-aerospace","product-3dcs"],"acf":{"title":"Modelado param\u00e9trico de tolerancias para una validaci\u00f3n de ensamblajes m\u00e1s r\u00e1pida en Airbus","description":"El equipo de gesti\u00f3n dimensional de Airbus utiliza 3DCS para simular cadenas de tolerancia y estrategias de ensamblaje antes de que existan las piezas f\u00edsicas, validando los dise\u00f1os desde el primer d\u00eda a medida que la producci\u00f3n escala.","client":"Airbus","client_logo":19390709,"stat_1_value":"180","stat_1_text":"situaciones de ensamblaje cubiertas por un \u00fanico modelo param\u00e9trico","stat_2_value":"66%","stat_2_text":"de los acoples de larguerillos en una secci\u00f3n t\u00edpica de la familia A320 cubiertos por el modelo param\u00e9trico","stat_3_value":"6","stat_3_text_copy":"configuraciones de juntas de secci\u00f3n unificadas en un solo modelo (A319, A320, A321)","stat_4_value":"2","stat_4_text":"disciplinas de ingenier\u00eda combinadas en un solo proceso: an\u00e1lisis de tolerancias y simulaci\u00f3n de deformaci\u00f3n basada en FEA","pdf_case_study":"","project_video_url":"","project_video_baseline":"","gallery":[19390712,19390713],"challenge_text_area_1":"El equipo de gesti\u00f3n dimensional de Airbus lleva mucho tiempo siendo reconocido por un riguroso proceso de gesti\u00f3n de tolerancias que mejora la calidad y reduce el riesgo de no conformidad.\r\n\r\nPero a medida que Airbus ampl\u00eda su producci\u00f3n y comprime los ciclos de desarrollo para responder a una demanda global creciente, el equipo necesitaba una forma de validar estrategias de ensamblaje y utillaje antes de que existieran las piezas f\u00edsicas, entregando el resultado correcto desde el primer d\u00eda.\r\n<h3>Escalar un proceso ya probado<\/h3>\r\nLos objetivos de la Dimensional Variation Analysis (DVA) de Airbus eran claros: simular el producto con la mayor fidelidad posible, incluido el an\u00e1lisis FEA; identificar caracter\u00edsticas clave y \u00e1reas de mejora; optimizar las cadenas de tolerancia y las estrategias de ensamblaje; y comunicar los resultados del an\u00e1lisis con suficiente claridad para actuar tanto en desarrollo como en producci\u00f3n.\r\n\r\nConstruir y validar un modelo distinto para cada configuraci\u00f3n de avi\u00f3n corr\u00eda el riesgo de frenar al equipo en lugar de acelerarlo: se necesitaban modelos reutilizables y parametrizables entre familias de producto.","challenge_text_area_2":"","challenge_photo":19390710,"technology":[{"name":"3DCS Variation Analyst","brand":"Metrologic DCS","brand_logo":19382504,"technology_benefit_baseline":"Simulaci\u00f3n param\u00e9trica de tolerancias y ensamblaje","technology_benefit_description":"Airbus utiliza <a href=\"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/3dcs\/\" rel=\"noopener\">3DCS Variation Analyst<\/a> para crear simulaciones 3D de tolerancias y ensamblaje a partir de estudios de concepto y sistemas de referencia que respetan las estrategias de ensamblaje reales y las capacidades de fabricaci\u00f3n. Al ser param\u00e9tricos, un solo modelo puede cubrir m\u00faltiples configuraciones, hasta 180 situaciones de ensamblaje en las juntas de secci\u00f3n de los A319, A320 y A321, en lugar de reconstruir un an\u00e1lisis para cada variante."},{"name":"3DCS FEA Compliant Modeler","brand":"Metrologic DCS","brand_logo":19382504,"technology_benefit_baseline":"Simulaci\u00f3n de deformaci\u00f3n basada en FEA para remaches y paneles","technology_benefit_description":"Para representar mejor el estado real del producto, Airbus incorpor\u00f3 el an\u00e1lisis por elementos finitos (FEA) a su proceso de gesti\u00f3n dimensional. El modelado multietapa en 3DCS captura c\u00f3mo los remaches, el utillaje y las fijaciones deforman los paneles exteriores del avi\u00f3n durante el ensamblaje, orientando las decisiones sobre la colocaci\u00f3n de remaches, las trayectorias de m\u00e1quina y la secuenciaci\u00f3n seg\u00fan el impacto global de la variaci\u00f3n."}],"result":[{"result_title":"180 situaciones de ensamblaje cubiertas por un solo modelo param\u00e9trico","result_description":"Un \u00fanico modelo, construido una sola vez, cubre el equivalente a 180 escenarios distintos de ensamblaje de juntas de secci\u00f3n en los A319, A320 y A321, evitando remodelados redundantes para cada configuraci\u00f3n."},{"result_title":"66% de los acoples de larguerillos modelados de forma param\u00e9trica","result_description":"Alrededor de 60 de los 90 acoples de larguerillos de una secci\u00f3n t\u00edpica de la familia A320 est\u00e1n cubiertos por el modelo param\u00e9trico, reduciendo el esfuerzo de configuraci\u00f3n manual para nuevas configuraciones."},{"result_title":"Un proceso de gesti\u00f3n de tolerancias repetible en 6 pasos","result_description":"Desde la definici\u00f3n de los requisitos geom\u00e9tricos hasta la validaci\u00f3n de los resultados, el equipo de gesti\u00f3n dimensional de Airbus sigue un proceso definido que conecta ingenier\u00eda, producci\u00f3n y aseguramiento de la calidad."},{"result_title":"FEA integrado en el an\u00e1lisis de tolerancias","result_description":"El an\u00e1lisis por elementos finitos se combina con el modelado multietapa de 3DCS para simular la deformaci\u00f3n de remaches y paneles en las superficies exteriores del avi\u00f3n, mejorando la precisi\u00f3n de la posici\u00f3n final prevista de las piezas."}],"customer_testimonial_quote_text":"En una secci\u00f3n t\u00edpica de un avi\u00f3n de la familia A320 se instalan alrededor de 90 acoples de larguerillos, y aproximadamente dos tercios pueden cubrirse con el modelo param\u00e9trico. Como los A319 y A320 tienen cada uno 4 juntas de secci\u00f3n, y el A321 tiene 6, un solo modelo param\u00e9trico puede cubrir 180 situaciones de ensamblaje.","customer_testimonial_author_name":"Axel Siewert","customer_testimonial_author_company":"Airbus","customer_testimonial_author_photo":19391466,"customer_testimonial_author_position":"Especialista en gesti\u00f3n dimensional","customer_testimonial_video_baseline":"","customer_testimonial_video_url":"","our_testimonial_quote_text":"","our_testimonial_author_name":"","our_testimonial_author_position":"","our_testimonial_author_photo":"","footer_cta_title":"\u00bfListo para escalar su proceso de gesti\u00f3n de tolerancias?","footer_cta_description":"Hable con nuestro equipo sobre el an\u00e1lisis param\u00e9trico de tolerancias y la simulaci\u00f3n basada en FEA con 3DCS Variation Analyst.","footer_related_stories":"Descubra c\u00f3mo otros l\u00edderes de la industria aeroespacial e industrial utilizan Metrologic DCS para resolver desaf\u00edos dimensionales complejos.","right_column_cta_title":"Descargar el caso de \u00e9xito completo","right_column_cta_description":"Enfoque de modelado param\u00e9trico, an\u00e1lisis FEA de remaches y cobertura de ensamblaje en toda la l\u00ednea de productos de Airbus.","additional_body":""},"wpml_translations":{"en":19389429,"fr":19390687,"de":19390694,"it":19390701},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/customers\/19390708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/customers"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/customers"}],"acf:attachment":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19390713"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19390712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19390714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19390708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"audience","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/audience?post=19390708"},{"taxonomy":"concern","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/concern?post=19390708"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=19390708"},{"taxonomy":"featured-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/featured-case-study?post=19390708"},{"taxonomy":"industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/industry?post=19390708"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=19390708"},{"taxonomy":"product","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product?post=19390708"},{"taxonomy":"resource-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/resource-category?post=19390708"},{"taxonomy":"sales-stage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/sales-stage?post=19390708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}