{"id":19389734,"date":"2026-07-20T15:21:16","date_gmt":"2026-07-20T13:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/?post_type=customers&p=19389734"},"modified":"2026-07-21T12:19:32","modified_gmt":"2026-07-21T10:19:32","slug":"figeac-aero-metrolog-silma-hexagon","status":"publish","type":"customers","link":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/clientes\/figeac-aero-metrolog-silma-hexagon\/","title":{"rendered":"Figeac-Aero \u2013 Metrolog + Silma + Hexagon"},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":19374873,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"expertise":[1302,1310],"featured-case-study":[],"industry":[1322],"product":[1269,1268],"class_list":["post-19389734","customers","type-customers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","expertise-gemelo-digital-y-programacion-fuera-de-linea-olp","expertise-multi-sensor-integration","industry-aerospace","product-metrolog","product-silma"],"acf":{"title":"Inspecci\u00f3n 3D cuatro veces m\u00e1s r\u00e1pida en una de las MMC m\u00e1s grandes de Europa","description":"Figeac-Aero, el principal subcontratista aeroespacial de Europa, ha integrado una de las m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas m\u00e1s grandes de Europa con Metrolog y Silma. El resultado: una inspecci\u00f3n 3D mucho m\u00e1s r\u00e1pida de piezas grandes de estructuras aeron\u00e1uticas, sin perder precisi\u00f3n. ","client":"Figeac-Aero","client_logo":19389735,"stat_1_value":"<5H","stat_1_text":"para revisar un larguero del ala de 12 m, tras 20 horas de vuelo","stat_2_value":"98%","stat_2_text":"\u00cdndice de utilizaci\u00f3n de las m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas (CMM): un r\u00e9cord para Figeac-Aero","stat_3_value":"1","stat_3_text_copy":"una sola configuraci\u00f3n en lugar de dos para la inspecci\u00f3n completa de la pieza","stat_4_value":"20 m","stat_4_text":"recorrido de medici\u00f3n longitudinal en la nueva m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM)","pdf_case_study":"","project_video_url":"","project_video_baseline":"","gallery":[19375632,19374884,19374893,19374876,19374880,19374882,19374885,19374886],"challenge_text_area_1":"Figeac-Aero participa en casi todos los programas de aeron\u00e1utica civil en curso y no ha dejado de crecer desde 1989 gracias a una estrategia basada en el rendimiento y la inversi\u00f3n en maquinaria industrial. Su equipo de control 3D, dirigido por Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet, inspecciona piezas de gran tama\u00f1o \u2014longeron de alas de hasta 14 metros de largo, bastidores de propulsores inversos y vigas\u2014 para los principales fabricantes de aviones y motores. \n

Complejidad cada vez mayor, plazos de inspecci\u00f3n cada vez m\u00e1s cortos<\/h3>\nLos clientes demandan piezas cada vez m\u00e1s complejas, con tolerancias m\u00e1s ajustadas, al mejor precio, entregadas a tiempo y revisadas m\u00e1s r\u00e1pido, sin que eso afecte a la precisi\u00f3n.\n\nPara dar respuesta a estas exigencias, Figeac-Aero invirti\u00f3 en una de las m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas m\u00e1s grandes de Europa, un proyecto que supuso casi cuatro a\u00f1os de inversi\u00f3n y estudios t\u00e9cnicos. Para lograr una integraci\u00f3n perfecta con Metrolog<\/a> y Silma, se necesitaba un control num\u00e9rico de \u00faltima generaci\u00f3n, algo que fue posible gracias a la estrecha colaboraci\u00f3n entre los ingenieros de Figeac-Aero, Hexagon y Metrologic DCS, que se reunieron en Tur\u00edn para verificar la configuraci\u00f3n in situ. ","challenge_text_area_2":"","challenge_photo":19374872,"technology":[{"name":"Metrolog","brand":"Metrologic DCS","brand_logo":19388308,"technology_benefit_baseline":"Motor de medici\u00f3n geom\u00e9trica y de superficies","technology_benefit_description":"Metrolog compara las superficies medidas con las definiciones CAD gracias a un potente motor de medici\u00f3n geom\u00e9trica y de superficies<\/a>. La gesti\u00f3n autom\u00e1tica del cambio de herramientas permite que la m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM) funcione de forma aut\u00f3noma durante m\u00e1s de 8 horas seguidas, mientras que una interfaz intuitiva basada en men\u00fas permite a los programadores trabajar de forma independiente de la oficina t\u00e9cnica. "},{"name":"Silma","brand":"Metrologic DCS","brand_logo":19388309,"technology_benefit_baseline":"Programaci\u00f3n fuera de l\u00ednea y gemelo digital","technology_benefit_description":"Silma recrea virtualmente todo el entorno de medici\u00f3n \u2014la m\u00e1quina, el cabezal, las sondas y los accesorios\u2014, lo que permite una programaci\u00f3n offline completa con un gemelo digital<\/a> y un sistema integrado de prevenci\u00f3n de colisiones. Esto reduce el tiempo de m\u00e1quina y permite que la MMC cambie de pieza de forma totalmente aut\u00f3noma durante el tiempo oculto. "},{"name":"DEA Delta CMM","brand":"Hex\u00e1gono","brand_logo":19389756,"technology_benefit_baseline":"CMM de 20 metros para taller, con palpado por contacto y palpado continuo","technology_benefit_description":"Una de las m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas m\u00e1s grandes de Europa, conectada a Metrolog y Silma a trav\u00e9s de un control num\u00e9rico de \u00faltima generaci\u00f3n. La CMM gestiona autom\u00e1ticamente los cambios de herramienta entre el palpado por contacto y el palpado continuo, alcanzando una tasa de utilizaci\u00f3n del 98 %. "}],"result":[{"result_title":"Inspecci\u00f3n de piezas grandes 4 veces m\u00e1s r\u00e1pida","result_description":"Un larguero de ala de 12 metros que antes requer\u00eda dos configuraciones y unas 20 horas en la m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM) anterior, ahora se inspecciona en una sola configuraci\u00f3n en menos de 5 horas."},{"result_title":"\u00cdndice de utilizaci\u00f3n de las m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas (CMM) del 98 %","result_description":"Un r\u00e9cord para Figeac-Aero, conseguido gracias a la gesti\u00f3n del cambio autom\u00e1tico de herramientas entre el palpado por contacto y el palpado continuo en Metrolog."},{"result_title":"Una sola configuraci\u00f3n para piezas de estructura grande","result_description":"La nueva m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM), con su carrera de medici\u00f3n ampliada a 20 metros, te ahorra tener que hacer varias configuraciones con piezas de hasta 14 metros de largo."},{"result_title":"Total autonom\u00eda del equipo de control 3D","result_description":"Los programadores crean y validan nuevos programas de inspecci\u00f3n por su cuenta, sin depender del departamento de M\u00e9todos."},{"result_title":"M\u00e1s de 8 horas de funcionamiento sin supervisi\u00f3n","result_description":"Los cambios autom\u00e1ticos de herramientas y los programas validados fuera de l\u00ednea permiten que la m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM) funcione de forma aut\u00f3noma durante un turno completo."}],"customer_testimonial_quote_text":"Para la inspecci\u00f3n de piezas 3D de tama\u00f1o mediano y grande, sobre todo piezas de chasis, necesit\u00e1bamos un software muy potente para la medici\u00f3n de superficies y geometr\u00eda. Dadas las numerosas comparaciones que hacemos entre la pieza real y el CAD, Metrolog es uno de los mejores, si no el mejor, del mercado. ","customer_testimonial_author_name":"Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet","customer_testimonial_author_company":"Figeac-Aero","customer_testimonial_author_photo":19374887,"customer_testimonial_author_position":"Gestor de control 3D","customer_testimonial_video_baseline":"","customer_testimonial_video_url":"","our_testimonial_quote_text":"","our_testimonial_author_name":"","our_testimonial_author_position":"","our_testimonial_author_photo":"","footer_cta_title":"\u00bfEst\u00e1s listo para agilizar tu inspecci\u00f3n 3D?","footer_cta_description":"Nuestros expertos te ayudan a conectar tu MMC con Metrolog y Silma para que puedas realizar inspecciones 3D m\u00e1s r\u00e1pidas y aut\u00f3nomas, desde el estudio t\u00e9cnico hasta la integraci\u00f3n completa en la producci\u00f3n.","footer_related_stories":"Descubre c\u00f3mo otros fabricantes del sector aeroespacial utilizan el software DCS de Metrologic para mejorar el rendimiento de su control de calidad en 3D.","right_column_cta_title":"\u00bfTe est\u00e1s planteando integrar una nueva m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM)?","right_column_cta_description":"Habla con nuestro equipo sobre c\u00f3mo conectar tu m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas con Metrolog y Silma para conseguir la m\u00e1xima autonom\u00eda y precisi\u00f3n.","additional_body":"

Una colaboraci\u00f3n hist\u00f3rica en el \u00e1mbito del software<\/h2>\n
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\"Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet lleva 19 a\u00f1os al frente del equipo de control 3D de Figeac-Aero. Adem\u00e1s de dirigir a los programadores y a los controladores de calidad, se encarga de la gesti\u00f3n de proyectos de control 3D \u2014m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas (CMM), sensores y software de medici\u00f3n\u2014 y recientemente ha liderado la integraci\u00f3n de una de las m\u00e1quinas de medici\u00f3n por coordenadas m\u00e1s grandes de Europa. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00abMetrologic DCS lleva mucho tiempo colaborando con Figeac-Aero: llevamos usando Metrolog desde el a\u00f1o 2000 \u2014 primero Metrolog II, luego Metrolog XG y ahora el Metrolog actual. Cuando me incorpor\u00e9 a la empresa, a mi equipo y a m\u00ed nos formaron exclusivamente en Metrolog. Antes de Metrolog, en Figeac-Aero us\u00e1bamos un software muy b\u00e1sico que no permit\u00eda acceder a las definiciones virtuales de las piezas, lo que supon\u00eda un mont\u00f3n de entradas manuales y una programaci\u00f3n que llevaba mucho tiempo. La integraci\u00f3n de Metrolog permiti\u00f3 usar archivos CAD y dio autonom\u00eda al departamento de control 3D, que antes depend\u00eda del departamento de M\u00e9todos.\u00bb\n\u2014 Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet, responsable de control 3D, Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n
\n\n\"Los\n

Un proyecto excepcional que ha sido posible gracias a la excelente colaboraci\u00f3n entre Figeac-Aero, Hexagon y Metrologic DCS.<\/p>\n\n<\/div>\n

Opiniones del equipo de control 3D<\/h2>\n
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\n\n\"Thierry,\n
\u00abMetrolog es una soluci\u00f3n genial: hemos sido testigos de su excelente evoluci\u00f3n a lo largo de los a\u00f1os y seguimos descubriendo todo el potencial que esconde este software de metrolog\u00eda en constante evoluci\u00f3n. Puedo decir con total seguridad que Metrolog me ha permitido mejorar mis habilidades en mis tareas de metrolog\u00eda 3D\u00bb.\n\u2014 Thierry, ingeniero de control 3D, 23 a\u00f1os en Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n\n\"Benjamin,\n
\u00abEsta nueva m\u00e1quina de medici\u00f3n por coordenadas (CMM) puede utilizar tanto el palpado por contacto como el palpado continuo. Todos los cambios de herramienta se gestionan autom\u00e1ticamente desde Metrolog, lo que maximiza la autonom\u00eda de la m\u00e1quina: la CMM suele funcionar sin supervisi\u00f3n durante al menos 8 horas. Con Metrolog y Silma, junto con una MMC de 20 metros, hemos alcanzado una tasa de utilizaci\u00f3n del 98 %, todo un r\u00e9cord para Figeac-Aero.\u00bb\n\u2014 Benjamin, Control 3D y Geom\u00e9trico, 5 a\u00f1os en Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n\n\"Vincent,\n
\u00abDespu\u00e9s de 15 a\u00f1os trabajando en operaciones con m\u00e1quinas-herramienta, desde que me incorpor\u00e9 al equipo de metrolog\u00eda 3D, me ha encantado lo f\u00e1cil de usar y lo intuitivo que es Metrolog. El software me ha permitido ser aut\u00f3nomo en poco tiempo.\u00bb\n\u2014 Vincent, ingeniero de control 3D, 19 a\u00f1os en Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Simulaci\u00f3n con Silma para reducir los tiempos de ciclo<\/h2>\n
\n
\"Julien,<\/div>\n
\n

La programaci\u00f3n offline con Silma permite al equipo reproducir virtualmente todo el entorno de inspecci\u00f3n \u2014m\u00e1quina, cabezal, sondas y dispositivos de sujeci\u00f3n\u2014 y programar piezas muy complejas de principio a fin con un sistema integrado de prevenci\u00f3n de colisiones. Los conjuntos de referencia simulados y el cambio de una pieza a otra se realizan de forma totalmente aut\u00f3noma, en tiempo oculto, para una mayor rentabilidad. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00abEntre las ventajas de Silma, destacar\u00eda su capacidad para reproducir virtualmente todo el entorno de inspecci\u00f3n, incluyendo la m\u00e1quina, el cabezal, las sondas y los dispositivos de sujeci\u00f3n. Programar piezas muy complejas de principio a fin con prevenci\u00f3n de colisiones nos permite ahorrar mucho tiempo de m\u00e1quina y medir con mayor precisi\u00f3n.\u00bb\n\u2014 Julien, experto en programaci\u00f3n offline, Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n

\u00bfPor qu\u00e9 Metrolog? Los puntos fuertes seg\u00fan el equipo de Figeac-Aero<\/h2>\n
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    \n \t
  • Optimizaci\u00f3n de trayectorias, con ayuda para definir las sondas.<\/li>\n \t
  • Una interfaz intuitiva y f\u00e1cil de usar: puedes acceder f\u00e1cilmente a todos los men\u00fas.<\/li>\n \t
  • El software hist\u00f3rico de Figeac-Aero, y hoy en d\u00eda el est\u00e1ndar de medici\u00f3n universal de la empresa: todos los equipos de medici\u00f3n est\u00e1n conectados a Metrolog para garantizar la m\u00e1xima compatibilidad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \u00abMetrolog era el software que siempre hemos usado en Figeac-Aero, y por eso ha marcado la diferencia, convirti\u00e9ndose hoy en d\u00eda en el est\u00e1ndar universal de nuestra empresa. Todos nuestros equipos de medici\u00f3n est\u00e1n conectados a Metrolog para una mayor compatibilidad.\u00bb\n\u2014 Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet, responsable de control 3D, Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n

    Sobre Figeac-Aero<\/h2>\n
    \n
    \"Pieza<\/div>\n
    \n

    Con sede en el departamento de Lot, en Francia, desde 1989, Figeac-Aero es el principal subcontratista aeroespacial de Europa. La empresa se especializa en piezas estructurales de aleaciones ligeras y metales duros, piezas de motor, trenes de aterrizaje y subconjuntos, incluyendo piezas de motor para el LEAP de Safran\/General Electric, presente en la mayor\u00eda de los aviones A320neo y 737 MAX, y trenes de aterrizaje de Boeing. Figeac-Aero colabora con todos los principales fabricantes de aviones (Airbus, Boeing, Snecma, Dassault, Embraer, Gulfstream, Bombardier), fabricantes de motores (Rolls-Royce, Safran, Pratt & Whitney, GE) y grandes fabricantes de subconjuntos (Sonaca, Zodiac Aerospace, Stelia, Lat\u00e9co\u00e8re, Triumph Group, Alkan, Daher) en programas emblem\u00e1ticos como el A350 y el A320. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    4,000<\/div>\n
    empleados<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    16<\/div>\n
    sedes en todo el mundo<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    425 millones de euros<\/div>\n
    Volumen de negocio de 2019<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    6%<\/div>\n
    porcentaje de la facturaci\u00f3n destinado a I+D<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Figeac-Aero cotiza en Euronext desde 2016. En 2019, la empresa anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de 40 millones de euros en una f\u00e1brica inteligente y recibi\u00f3 el premio SQUIP de Airbus (Programa de Mejora de la Cadena de Suministro y la Calidad). <\/p>"},"wpml_translations":{"en":19389407,"fr":19389730,"de":19389732,"it":19389692},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/customers\/19389734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/customers"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/customers"}],"acf:attachment":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374886"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374885"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374882"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374880"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374876"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374893"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374884"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19375632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19389734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=19389734"},{"taxonomy":"featured-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/featured-case-study?post=19389734"},{"taxonomy":"industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/industry?post=19389734"},{"taxonomy":"product","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product?post=19389734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}