{"id":19389732,"date":"2026-07-20T15:21:16","date_gmt":"2026-07-20T13:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/?post_type=customers&p=19389732"},"modified":"2026-07-21T12:19:32","modified_gmt":"2026-07-21T10:19:32","slug":"figeac-aero-metrolog-silma-hexagon","status":"publish","type":"customers","link":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/erfolgsgeschichten\/figeac-aero-metrolog-silma-hexagon\/","title":{"rendered":"Figeac-Aero \u2013 Metrolog + Silma + Hexagon"},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":19374945,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"audience":[],"concern":[],"expertise":[1300,1308],"featured-case-study":[],"industry":[1320],"language":[],"product":[1269,1268],"resource-category":[],"sales-stage":[],"class_list":["post-19389732","customers","type-customers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","expertise-digital-twin-offline-programming-olp","expertise-multi-sensor-integration","industry-aerospace","product-metrolog","product-silma"],"acf":{"title":"Viermal schnellere 3D-Pr\u00fcfung auf einer der gr\u00f6\u00dften Koordinatenmessmaschinen Europas","description":"Figeac-Aero, Europas f\u00fchrender Zulieferer f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt, hat in Zusammenarbeit mit Metrolog und Silma eine der gr\u00f6\u00dften Koordinatenmessmaschinen Europas in seinen Betrieb integriert. Das Ergebnis: eine deutlich schnellere 3D-Pr\u00fcfung gro\u00dfer Flugzeugbauteile ohne Einbu\u00dfen bei der Genauigkeit. ","client":"Figeac-Aero","client_logo":19389733,"stat_1_value":"<5H","stat_1_text":"zur \u00dcberpr\u00fcfung eines 12 m langen Fl\u00fcgelholms, nach 20 Betriebsstunden","stat_2_value":"98%","stat_2_text":"Auslastungsrate der Koordinatenmessmaschinen \u2013 ein Rekord f\u00fcr Figeac-Aero","stat_3_value":"1","stat_3_text_copy":"eine einzige Einrichtung anstelle von zwei f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Teilepr\u00fcfung","stat_4_value":"20 m","stat_4_text":"L\u00e4ngsverfahrweg an der neuen Koordinatenmessmaschine","pdf_case_study":"","project_video_url":"","project_video_baseline":"","gallery":[19375630,19374956,19374966,19374948,19374952,19374954,19374958,19374959],"challenge_text_area_1":"Figeac-Aero ist an nahezu allen laufenden zivilen Luftfahrtprogrammen beteiligt und ist seit 1989 dank einer Strategie, die auf Leistungsf\u00e4higkeit und Investitionen in Industriemaschinen basiert, kontinuierlich gewachsen. Das von Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet geleitete 3D-Pr\u00fcfteam pr\u00fcft gro\u00dfe Rahmenbauteile \u2013 Fl\u00fcgelholme mit einer L\u00e4nge von bis zu 14 Metern, Rahmen und Tr\u00e4ger f\u00fcr Umkehrschubvorrichtungen \u2013 f\u00fcr f\u00fchrende Flugzeug- und Triebwerkshersteller. \n

Zunehmende Komplexit\u00e4t, immer k\u00fcrzere Pr\u00fcfzeitfenster<\/h3>\nIhre Kunden verlangen immer komplexere Teile mit engeren Toleranzen zum besten Preis, p\u00fcnktlich geliefert \u2013 und schneller gepr\u00fcft, ohne dass dabei die Genauigkeit beeintr\u00e4chtigt wird.\n\nUm diesen Anforderungen gerecht zu werden, investierte Figeac-Aero in eine der gr\u00f6\u00dften Koordinatenmessmaschinen Europas \u2013 ein Projekt, das fast vier Jahre an Investitionen und technischen Studien umfasste. Die nahtlose Anbindung an Metrolog<\/a> und Silma erforderte eine CNC-Steuerung der neuesten Generation, was durch die enge Zusammenarbeit zwischen den Ingenieuren von Figeac-Aero, Hexagon und Metrologic DCS erm\u00f6glicht wurde, die sich in Turin an der Integration beteiligten, um die Einrichtung vor Ort zu \u00fcberpr\u00fcfen. ","challenge_text_area_2":"","challenge_photo":19374944,"technology":[{"name":"Metrolog","brand":"Metrologic DCS","brand_logo":19388289,"technology_benefit_baseline":"Engine f\u00fcr Oberfl\u00e4chen- und Geometriemessungen","technology_benefit_description":"Metrolog vergleicht gemessene Oberfl\u00e4chen anhand von CAD-Definitionen mithilfe einer leistungsstarken Engine f\u00fcr Oberfl\u00e4chen- und Geometriemessungen<\/a>. Dank der automatischen Werkzeugwechselverwaltung l\u00e4uft das Koordinatenmessger\u00e4t mehr als 8 Stunden am St\u00fcck autonom, w\u00e4hrend eine intuitive, men\u00fcgesteuerte Benutzeroberfl\u00e4che es Programmierern erm\u00f6glicht, unabh\u00e4ngig vom technischen B\u00fcro zu arbeiten. "},{"name":"Silma","brand":"Metrologic DCS","brand_logo":19388290,"technology_benefit_baseline":"Offline-Programmierung und Digital Twin","technology_benefit_description":"Silma bildet die gesamte Messumgebung \u2013 Maschine, Messkopf, Taster und Halterungen \u2013 virtuell nach und erm\u00f6glicht so eine vollst\u00e4ndige Offline-Programmierung mit einem digitalen Zwilling<\/a> und integrierter Kollisionsvermeidung. Dies reduziert die Maschinenlaufzeit und erm\u00f6glicht es dem Koordinatenmessger\u00e4t, w\u00e4hrend der versteckten Zeit v\u00f6llig autonom zwischen den Werkst\u00fccken zu wechseln. "},{"name":"DEA Delta CMM","brand":"Sechseck","brand_logo":19389753,"technology_benefit_baseline":"20-Meter-Koordinatenmessger\u00e4t f\u00fcr den Fertigungsbereich, ber\u00fchrende und ber\u00fchrungslose Messung","technology_benefit_description":"Eine der gr\u00f6\u00dften Koordinatenmessmaschinen in Europa, die \u00fcber eine CNC-Steuerung der neuesten Generation mit Metrolog und Silma verbunden ist. Die Koordinatenmessmaschine verwaltet automatisch den Werkzeugwechsel zwischen ber\u00fchrender und ber\u00fchrungsloser Messung und erreicht dabei eine Auslastungsrate von 98 %. "}],"result":[{"result_title":"4-mal schnellere Pr\u00fcfung gro\u00dfer Bauteile","result_description":"Ein 12 Meter langer Fl\u00fcgelholm, f\u00fcr dessen Pr\u00fcfung auf dem bisherigen Koordinatenmessger\u00e4t zwei R\u00fcstvorg\u00e4nge und etwa 20 Stunden erforderlich waren, wird nun in einem einzigen R\u00fcstvorgang in weniger als 5 Stunden gepr\u00fcft."},{"result_title":"98 % Auslastungsgrad der Koordinatenmessmaschine","result_description":"Ein Rekord f\u00fcr Figeac-Aero, der durch die automatische Werkzeugwechselverwaltung zwischen Ber\u00fchrungs- und kontinuierlicher Messung in Metrolog erzielt wurde."},{"result_title":"Einmalige Einrichtung f\u00fcr gro\u00dfe Rahmenteile","result_description":"Dank des auf 20 Meter erweiterten Messhubs der neuen Koordinatenmessmaschine entfallen mehrere Einrichtvorg\u00e4nge bei Werkst\u00fccken mit einer L\u00e4nge von bis zu 14 Metern."},{"result_title":"Volle Autonomie des 3D-Steuerungsteams","result_description":"Programmierer erstellen und validieren neue Pr\u00fcfprogramme eigenst\u00e4ndig, ohne auf die Abteilung f\u00fcr Pr\u00fcfverfahren angewiesen zu sein."},{"result_title":"Mehr als 8 Stunden unbeaufsichtigter Betrieb","result_description":"Dank automatisierter Werkzeugwechsel und offline validierter Programme kann das Koordinatenmessger\u00e4t eine gesamte Schicht lang autonom arbeiten."}],"customer_testimonial_quote_text":"F\u00fcr die Pr\u00fcfung von 3D-Bauteilen mittlerer und gro\u00dfer Abmessungen, insbesondere von Rahmenteilen, ben\u00f6tigten wir eine \u00e4u\u00dferst leistungsstarke Software f\u00fcr die Oberfl\u00e4chen- und Geometriemessung. Angesichts der zahlreichen Vergleiche, die wir zwischen dem realen Bauteil und dem CAD-Modell durchf\u00fchren, z\u00e4hlt Metrolog zu den besten, wenn nicht sogar zur besten L\u00f6sung auf dem Markt. ","customer_testimonial_author_name":"Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet","customer_testimonial_author_company":"Figeac-Aero","customer_testimonial_author_photo":19374960,"customer_testimonial_author_position":"3D-Steuerungsmanager","customer_testimonial_video_baseline":"","customer_testimonial_video_url":"","our_testimonial_quote_text":"","our_testimonial_author_name":"","our_testimonial_author_position":"","our_testimonial_author_photo":"","footer_cta_title":"Sind Sie bereit, Ihre 3D-Pr\u00fcfung zu beschleunigen?","footer_cta_description":"Unsere Experten unterst\u00fctzen Sie bei der Anbindung Ihres Koordinatenmessger\u00e4ts an Metrolog und Silma, um eine schnellere und autonomere 3D-Pr\u00fcfung zu erm\u00f6glichen \u2013 von der technischen Studie bis hin zur vollst\u00e4ndigen Integration in die Produktion.","footer_related_stories":"Erfahren Sie, wie andere Hersteller aus der Luft- und Raumfahrt die DCS-Software von Metrologic einsetzen, um die Leistungsf\u00e4higkeit ihrer 3D-Qualit\u00e4tskontrolle zu steigern.","right_column_cta_title":"Erw\u00e4gen Sie die Integration eines neuen Koordinatenmessger\u00e4ts?","right_column_cta_description":"Sprechen Sie mit unserem Team \u00fcber die Anbindung Ihrer Koordinatenmessmaschine an Metrolog und Silma, um ein H\u00f6chstma\u00df an Autonomie und Genauigkeit zu erzielen.","additional_body":"

Eine langj\u00e4hrige Software-Partnerschaft<\/h2>\n
\n
\"Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet leitet seit 19 Jahren das 3D-Pr\u00fcfteam bei Figeac-Aero. Neben der F\u00fchrung von Programmierern und Qualit\u00e4tspr\u00fcfern ist er f\u00fcr das Projektmanagement im Bereich der 3D-Pr\u00fcfung zust\u00e4ndig \u2013 Koordinatenmessger\u00e4te, Sensoren, Messsoftware \u2013 und hat k\u00fcrzlich die Integration eines der gr\u00f6\u00dften Koordinatenmessger\u00e4te Europas geleitet. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\u201eMetrologic DCS ist ein langj\u00e4hriger Partner von Figeac-Aero: Wir setzen Metrolog bereits seit dem Jahr 2000 ein \u2013 zun\u00e4chst Metrolog II, dann Metrolog XG und heute Metrolog. Als ich in das Unternehmen eintrat, wurden mein Team und ich ausschlie\u00dflich in der Anwendung von Metrolog geschult. Vor der Einf\u00fchrung von Metrolog verwendete Figeac-Aero eine sehr einfache Software ohne Zugriff auf die virtuellen Teiledaten, die zahlreiche manuelle Eingaben und eine zeitaufw\u00e4ndige Programmierung erforderte. Die Integration von Metrolog erm\u00f6glichte die Verwendung von CAD-Dateien und verschaffte der 3D-Pr\u00fcfabteilung, die zuvor der Abteilung f\u00fcr Fertigungsverfahren unterstellt war, mehr Eigenst\u00e4ndigkeit.\u201c\n\u2014 Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet, Leiter der 3D-Pr\u00fcfung, Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n
\n\n\"Die\n

Ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Projekt, das durch die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Figeac-Aero, Hexagon und Metrologic DCS erm\u00f6glicht wurde.<\/p>\n\n<\/div>\n

Stimmen aus dem 3D-Control-Team<\/h2>\n
\n
\n\n\"Thierry,\n
\u201eMetrolog ist eine hervorragende L\u00f6sung \u2013 wir haben ihre positive Entwicklung im Laufe der Jahre miterlebt und entdecken immer wieder aufs Neue das Potenzial dieser sich st\u00e4ndig weiterentwickelnden Messtechnik-Software. Ich kann mit \u00dcberzeugung sagen, dass Metrolog es mir erm\u00f6glicht hat, meine Kompetenzen im Bereich der 3D-Messtechnik weiter auszubauen.\u201c\n\u2014 Thierry, 3D-Pr\u00fcfingenieur, seit 23 Jahren bei Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n\n\"Benjamin,\n
\u201eDieses neue Koordinatenmessger\u00e4t kann sowohl mit Kontakt- als auch mit ber\u00fchrungsloser Messung arbeiten. Alle Werkzeugwechsel werden automatisch \u00fcber Metrolog gesteuert, wodurch die Autonomie der Maschine maximiert wird \u2013 das Koordinatenmessger\u00e4t l\u00e4uft regelm\u00e4\u00dfig mindestens 8 Stunden lang unbeaufsichtigt. Durch den Einsatz von Metrolog und Silma in Kombination mit einer 20-Meter-Koordinatenmessmaschine haben wir eine Auslastungsrate von 98 % erreicht \u2013 ein Rekord f\u00fcr Figeac-Aero.\u201c\n\u2014 Benjamin, 3D- und Geometriepr\u00fcfung, seit 5 Jahren bei Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
\n\n\"Vincent,\n
\u201eNach 15 Jahren T\u00e4tigkeit im Werkzeugmaschinenbereich sch\u00e4tze ich seit meinem Eintritt in das 3D-Messtechnik-Team besonders, wie benutzerfreundlich und einfach zu bedienen Metrolog ist. Dank der Software konnte ich mich schnell selbstst\u00e4ndig arbeiten.\u201c\n\u2014 Vincent, 3D-Pr\u00fcfingenieur, seit 19 Jahren bei Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Simulation mit Silma zur Verk\u00fcrzung der Zykluszeiten<\/h2>\n
\n
\"Julien,<\/div>\n
\n

Die Offline-Programmierung mit Silma erm\u00f6glicht es dem Team, die gesamte Pr\u00fcfumgebung \u2013 Maschine, Messkopf, Taster und Spannvorrichtungen \u2013 virtuell nachzubilden und hochkomplexe Teile von A bis Z mit integrierter Kollisionsvermeidung zu programmieren. Die simulierten Referenzs\u00e4tze und der Wechsel zwischen den einzelnen Teilen erfolgen vollst\u00e4ndig autonom im Hintergrund, was zu einer h\u00f6heren Rentabilit\u00e4t f\u00fchrt. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\u201eZu den Vorteilen von Silma w\u00fcrde ich insbesondere die F\u00e4higkeit z\u00e4hlen, die gesamte Pr\u00fcfumgebung virtuell nachzubilden \u2013 einschlie\u00dflich der Maschine, des Messkopfes, der Taster und der Spannvorrichtungen. Die Programmierung hochkomplexer Bauteile von A bis Z unter Vermeidung von Kollisionen bringt uns erhebliche Einsparungen bei der Maschinenlaufzeit und erm\u00f6glicht uns pr\u00e4zisere Messungen.\u201c\n\u2014 Julien, Experte f\u00fcr Offline-Programmierung, Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n

Warum Metrolog: Die St\u00e4rken aus Sicht des Figeac-Aero-Teams<\/h2>\n
\n
\n
\n
    \n \t
  • Pfadoptimierung mit Unterst\u00fctzung bei der Sondendefinition.<\/li>\n \t
  • Eine benutzerfreundliche, intuitive Benutzeroberfl\u00e4che \u2013 alle Men\u00fcs sind leicht zug\u00e4nglich.<\/li>\n \t
  • Die historische Software bei Figeac-Aero und heute der universelle Messstandard des Unternehmens: Alle Messger\u00e4te sind zur Gew\u00e4hrleistung maximaler Kompatibilit\u00e4t mit Metrolog vernetzt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \u201eMetrolog war die traditionelle Software bei Figeac-Aero und hat daher den Ausschlag gegeben, sodass sie heute der universelle Standard in unserem Unternehmen ist. Alle unsere Messger\u00e4te sind zur Gew\u00e4hrleistung einer besseren Kompatibilit\u00e4t mit Metrolog vernetzt.\u201c\n\u2014 Fr\u00e9d\u00e9ric Moncet, Leiter der 3D-Pr\u00fcfung, Figeac-Aero<\/strong><\/div>\n

    \u00dcber Figeac-Aero<\/h2>\n
    \n
    \"Von<\/div>\n
    \n

    Figeac-Aero hat seit 1989 seinen Sitz im franz\u00f6sischen Departement Lot und ist Europas f\u00fchrender Zulieferer f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt. Das Unternehmen ist spezialisiert auf Strukturteile aus Leichtmetall und Hartmetall, Triebwerksteile, Fahrwerke sowie Baugruppen \u2013 darunter Triebwerksteile f\u00fcr das Safran\/General Electric LEAP-Triebwerk, das in den meisten A320neo- und 737 MAX-Flugzeugen zum Einsatz kommt, sowie Boeing-Fahrwerke. Figeac-Aero arbeitet mit allen gro\u00dfen Flugzeugherstellern (Airbus, Boeing, Snecma, Dassault, Embraer, Gulfstream, Bombardier), Triebwerksherstellern (Rolls-Royce, Safran, Pratt & Whitney, GE) sowie gro\u00dfen Herstellern von Baugruppen (Sonaca, Zodiac Aerospace, Stelia, Lat\u00e9co\u00e8re, Triumph Group, Alkan, Daher) bei Vorzeigeprojekten wie dem A350 und dem A320 zusammen. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    4,000<\/div>\n
    Mitarbeiter<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    16<\/div>\n
    Standorte weltweit<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    425 Mio. \u20ac<\/div>\n
    Umsatz 2019<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    6%<\/div>\n
    des in Forschung und Entwicklung investierten Umsatzes<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Figeac-Aero ist seit 2016 an der Euronext notiert. Im Jahr 2019 k\u00fcndigte das Unternehmen eine Investition in H\u00f6he von 40 Mio. \u20ac in eine \u201eSmart Factory\u201c an und wurde mit dem Airbus SQUIP Award (Supply Chain & Quality Improvement Program) ausgezeichnet. <\/p>"},"wpml_translations":{"en":19389407,"fr":19389730,"it":19389692,"es":19389734},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/customers\/19389732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/customers"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/customers"}],"acf:attachment":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374959"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374958"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374954"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374952"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374948"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374966"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374956"},{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19375630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19374945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19389732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"audience","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/audience?post=19389732"},{"taxonomy":"concern","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/concern?post=19389732"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=19389732"},{"taxonomy":"featured-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/featured-case-study?post=19389732"},{"taxonomy":"industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/industry?post=19389732"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=19389732"},{"taxonomy":"product","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product?post=19389732"},{"taxonomy":"resource-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/resource-category?post=19389732"},{"taxonomy":"sales-stage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.metrologicdcs.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/sales-stage?post=19389732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}